Om brandsläckare

Pulver är det släckmedel som har bäst släckkapacitet per kilo släckmedel, och anses vara lätt att använda även för den ovane. Detta är skälet till varför pulver i många fall är förstahandsvalet som handbrandsläckare. Den stora nackdelen med pulver är att det smutsar ner.Skum är effektivt mot brand i vätskor (till exempel olja, bensin och alkohol) och i fasta organiska material (trä, textil, papper).Utförlig information om de olika brandsläckaretyperna finns i vår guide om brandsläckare.

Brandsläckaren är ett tryckkärl, men bandsläckare anses generellt inte som tryckkänsliga och är av denna anledning inte heller märkta som tryckkärl. Dessutom har de flesta brandsläckare övertrycksventiler.

PFAS är ett kemiskt ämne som är mycket skadligt för människor och djur, bland annat kan det orsaka cancer. Ett av de största problemen med PFAS är att det är omöjligt att bryta ner när det väl har hamnat i naturen. PFAS har därför förbjudits på EU nivå. Det finns inte och det har aldrig funnits PFAS i pulversläckare i vårt sortiment.

PFAS är ett kemiskt ämne som är mycket skadligt för människor och djur, bland annat kan det orsaka cancer. Ett av de största problemen med PFAS är att det är omöjligt att bryta ner när det väl har hamnat i naturen. PFAS har därför förbjudits på EU nivå. Det finns inget och det har aldrig funnits något PFAS i vätskesläckare i vårt sortiment.

Brandsläckare ska vara röda på allmänna platser och arbetsplatser. I privata utrymmen som bostäder finns det dock inga krav på färgen på brandsläckarna.

Rent generellt kan man säga att en brandsläckare har en livslängd på 10-15 år men det krävs också då att man underhåller den regelbundet. Har man en pulversläckare så ska denna skakas (vändas upp och ner på) i alla fall minst 1 gång per år då pulvret annars kan klumpa i hop sig i botten, efter 10 år bör en pulversläckare ersättas. Utöver det bör man ha som rutin att kontrollera sin brandsläckare med jämna mellanrum. Kontrollera att det inte finns synliga bucklor, samt att manometern har korrekt tryck och att plomberingen är intakt. En bra rutin är att man kontrollerar sin brandsläckare i samband med att man kontrollerar sina brandvarnare.

Tyvärr så tycker jag att det låter som att du har haft besök av en skojare som försöker sälja på dig alldeles för dyra saker. Housegard är bland dom bästa på marknaden och godkända så du behöver inte oroa dig för det. Det du behöver tänka på att kontrollera att trycket är bra på brandsläckaren och då och då vända upp och ned på den så att pulvret inte blir packat i botten.

Det går dessvärre inte att fylla på din kolsyresläckare utan man behöver köpa en ny alternativt välja en mindre kostsam variant såsom Firemill. Dessa kan fyllas på med enkla kolsyrepatroner som finns i daglighandeln. Klicka på länken för att komma till det alternativet: /catalogsearch/result/?q=firemill

Till samtliga bostäder, oaktad bostadstyp (villa, lägenhet eller fritidshus), storlek eller användningsområde (permanentboende, övernattningslägenhet etc) rekommenderas i första hand minst en 6 kg pulversläckare med en släckkapacitet på 55A 233B C.

När tryckmätaren på brandsläckaren visar rött eller när du haft din släckare i 10 år eller längre, så är det dags att byta ut din brandsläckare. Många undrar var de kan fylla på sin brandsläckare? Eftersom det är minst lika kostsamt att fylla på en gammal släckare som det är att köpa en ny så har de flesta bolag slutat att erbjuda påfyllning av gamla brandsläckare. Till och med brandstationerna slutat med påfyllning för några år sedan.

Ja, både skum och pulver är effektiva släckmedel och det är inget problem att använda skum och pulver samtidigt.

Pulversläckare Housegard 6 kg 55A har ett temperaturområde på -30/+60 grader, så den är godkänd för att klara av temperatursvängningar i havsnära regioner. Med tanke på att brandsläckaren ska placeras i en relativt tuff korrosiv marin miljö, rekommenderar vi att förvara brandsläckaren i ett brandsläckarskåp.

Mig veterligen finns det ingen kravbild för brandsläckare i elbil, I princip kan man utgå ifrån att man inte kan släcka en elbil där batteriet brinner, i alla fall har ingen räddningstjänst i världen visat att de lyckats, ingen myndighet i världen har ej heller dem några lyckade försök för att släcka en elbil då batteriet brinner. Och då har det gjorts åtskilliga försök i många länder under de senaste tio åren. Huvud problemet är att batteriet är inkapslat och man kommer inte åt det vilket

Vilken temperaturområde en brandsläckare klarar av ligger i intervallet -30°C till +60°C och beror på typ av brandsläckare.

Eftersom det kostar minst lika mycket att fylla på en gammal pulversläckare som det är att köpa en ny har det blivit ovanligt att fylla på en gammal pulversläckare och vi erbjuder därför inte en påfyllning av gamla brandsläckare heller. Vi rekommenderar att lämna in den gamla pulversläckaren för sortering på återvinningscentralen och investera i en ny. 

Fritidsbåtar med en motor på över 20 hk och båtar med öppen låga ombord (till exempel båtkök) måste utrustas med minst en godkänd handbrandsläckare (2 kg pulver). Om båten är längre än 10 m måste man ha minst två brandsläckare.

Man kan välja mellan följande fyra typer av brandsläckare, nämligen pulversläckare, kolsyresläckare, skumsläckare och vätsesläckare, som alla har olika för- och nackdelar. Vår rekommendation är att blanda vätske- eller PFAS-fria skumsläckare med kolsyresläckare.

För brandsläckare finns inga regler om märkning.För gasflaskor gäller följande skylt: Gasbehållare förs i säkerhet vid brandfaraMvh,/Ida

En pulverbrandsläckare klarar av temperatur på mellan -30 och +60 grader så det går alldeles utmärkt baserat på de släckare som vi säljer. Läs gärna mer i vår guide: https://www.stgeorge.se/guide-om-brandslackare#forvaring-av-brandslackare

Produktion och fyllning av brandsläckare inklusive de nödvändiga testerna är fullautomatiserade processer som görs i fabriker (ofta i Kina), medan en påfyllning är alltid en manuell process som utförs av lokal arbetskraft i Sverige. Resultatet är att en ny brandsläckare i regel är betydligt billigare än en påfylld brandsläckare och därför är efterfrågan från kunderna på påfylling väldigt liten.