Laddskåp för litiumjonbatterier – så laddar ni elcykel- och verktygsbatterier säkrare

Litiumjonbatterier sitter i nästan allt som laddas i dag: elcyklar, elsparkcyklar, elverktyg, laptops, skannrar och kommunikationsradio. I de flesta verksamheter laddas de där det råkar finnas ett uttag – i cykelrummet, i korridoren, på lagret eller under ett skrivbord. Det fungerar nästan alltid. Men när det inte gör det blir det snabbt allvarligt.

Varför litiumjonbatterier kräver ett annat tänk

Ett batteri som har tappats, fått en stöt, blivit fuktskadat eller laddas med fel laddare kan överhettas. I värsta fall uppstår termisk rusning: cellerna värmer upp varandra i en kedjereaktion, temperaturen stiger mycket snabbt och batteriet avger brännbara och giftiga gaser. En sådan brand är svår att släcka och kan sprida sig fort.

Risken ökar ofta under laddning och direkt efteråt, och ofta sker laddningen när ingen är på plats – över natten eller under helgen. Därför handlar säker batterihantering inte bara om att ha en brandsläckare i närheten, utan om var och hur batterierna laddas.

Verksamheter har dessutom ett ansvar enligt lagen om skydd mot olyckor att bedöma brandriskerna i lokalerna och vidta skäliga åtgärder. Laddning av litiumjonbatterier är en risk som allt fler försäkringsbolag och räddningstjänster lyfter fram.

Vad ett laddskåp gör

Ett laddskåp för litiumjonbatterier samlar laddningen på en plats som är byggd för uppgiften. Skyddet bygger på fyra steg:

• Förvara och ladda – varje batteri får en egen plats med uttag, i ett skåp av brandskyddande konstruktion.
• Detektera – inbyggda rök- och temperaturgivare upptäcker tidiga tecken på att något är fel.
• Larma – vid avvikelse ger skåpet ljud- och ljuslarm och kan kopplas till fastighetens brandlarm.
• Begränsa – konstruktionen bidrar till att hålla en brand inne i skåpet, och med tillvalet aerosolsläckning motverkas brandförloppet automatiskt.

Till det kommer de vardagliga fördelarna: batterierna har en bestämd plats, de skyddas mot stöld och skador, och ingen behöver dra förlängningssladdar genom korridoren.

Två modeller från LOXXER

Vi säljer nu laddskåp för litiumjonbatterier från LOXXER i två utföranden.

LOX12 – för inomhusbruk

LOX12 har 12 laddfack med varsitt kodlås och två 230 V-uttag i varje fack, så att användaren kan låsa in både batteri och laddare. Skåpet har rök- och temperaturdetektering, aktiv ventilation som för bort värme och gaser, ett aktivt övertryckssystem med anslutning för utsug och ett kraftigt larm med LED-statusindikering. Det är förberett för anslutning till externt brandlarm och väger 400 kg, så det placeras en gång för alla.

LOX12 passar där många personer laddar egna batterier: kontor, skolor, lager, industri och gemensamma utrymmen i flerbostadshus.

Outdoor – för laddning utomhus

Outdoor-modellen har 6 låsbara laddfack med elektroniskt kodlås och två uttag per fack. Den är byggd i galvaniserat och pulverlackerat stål med regntak och regnskyddad ventilation, och förankras i betongunderlag. Skåpet är modulärt och kan byggas ut med fler fack.

Fördelen med att ladda utomhus är enkel: batteriet behöver aldrig tas in i byggnaden. Det gör Outdoor till ett bra val vid cykelparkeringar på skolor, arbetsplatser, idrottsanläggningar och i bostadsrättsföreningar.

Tillval: automatisk aerosolsläckning

Båda modellerna kan utrustas med släcksystemet AF-X. Det samverkar med skåpets detektering och löser ut automatiskt vid bekräftad brandindikation. Släckmedlet är en aerosol som bryter förbränningen – utan vatten eller skum som skadar övriga batterier och laddare. Det är särskilt värdefullt där skåpet står utan daglig tillsyn.

För större behov: LOXK-serien och VDMA 24994

Laddar ni dagligen många batterier till elverktyg, skannrar eller kommunikationsutrustning finns även de större skåpen LOXK1100, LOXK2000 och LOXK2000 Slide, samt skåp som enbart är avsedda för förvaring. De har brandskyddande hyllplan och självstängande dörrar, och flera av dem är testade enligt VDMA 24994.

VDMA 24994 är en tysk teknisk specifikation för batteriskåp. Vid provningen startas en verklig batteribrand inne i skåpet, och man mäter bland annat temperaturen på skåpets utsida och kontrollerar att varken lågor eller heta delar tar sig ut. Fokus ligger alltså på att skydda omgivningen. Ett sådant test ger ett bra underlag i riskbedömningen och i dialogen med försäkringsbolaget.

Vem behöver ett laddskåp?

• Bostadsrättsföreningar och fastighetsägare som vill få bort laddning av elcyklar och elsparkcyklar från trapphus och lägenhetsförråd.
• Skolor och idrottsanläggningar där elever, personal och besökare kommer på elcykel.
• Bygg, verkstad och industri med många batterier till elverktyg och maskiner.
• Lager och logistik med skannrar, truckterminaler och kommunikationsutrustning.
• Kontor där personalen laddar elcykeln under arbetsdagen.

Fem råd som gäller oavsett skåp

• Använd laddaren som hör till batteriet och undvik billiga ersättningsladdare.
• Ladda inte ett batteri som har tappats, är deformerat, luktar konstigt eller blir ovanligt varmt.
• Ladda inte i utrymningsvägar och inte där det saknas brandvarnare.
• Ladda inte batterier som är kalla direkt efter att de tagits in – låt dem anta rumstemperatur först.
• Skydda batteriet mot stöld när cykeln står ute, till exempel med ett batterilås.

Beställningsvara – vi hjälper er att välja

LOXXER laddskåp är en beställningsvara. Vilken modell som passar beror på hur många batterier som ska laddas, vilken typ av batterier det gäller, om skåpet ska stå inne eller ute och vilken strömförsörjning som finns på platsen. Kontakta oss så hjälper vi er att hitta rätt lösning och tar fram pris och leveranstid.

Läs också vår nyhet om att GPBM Nordic breddar brandskyddet för litiumjonbatterier.